随着卡罗拉双擎的正式上市，一汽丰田小型车战略车型又添“新丁”，该战略车型目前已经达到5款。根据一汽丰田此前做出的规划，该企业到2020年，年销量目标将要达到100万辆，并且在此期间内将推出17款新车型。在谈到小型车战略车型在其整个比重是否将不断提升时，一汽丰田汽车销售有限公司姜君向网通社表示：“两厢车、小型SUV都在计划当中”。需要指出的是，随着车型数量的不断增多，一汽丰田未来销量的主要增长点将离不开这一细分市场，“这100万辆当中，小型车所占的比例在70%左右”，姜君说。

一汽丰田旗下产品线主要涵盖小型、紧凑型、中大型以及大型三大领域，在当前小型SUV、两厢轿车领域目前尚属空白。值得一提的是，根据国家相关法规，到2020年，燃油限值为百公里综合油耗仅5L，在这一背景下，姜君表示：“小型车的战略比重要加大，如果不加大的话，就达不到这个燃油消耗标准”。因此，小型车的比重不断增多很大程度上取决于愈加严格的排放标准。

根据天津市环保局此前公布数据显示，一汽丰田将利用第三工厂现有工程及生产设施，对该工厂进行产能调整，在保留现有卡罗拉、卡罗拉HEV轿车和威驰轿车生产的同时，对威驰轿车换型，并增加威驰两厢轿车，同时对全厂产能进行调整，但调整之后全厂产能保持不变。

据了解，这两款新车最早将在明年上市，并且未来有望增加卡罗拉两厢版，由于“在未来5年有17款新车，其中包括若干个混合动力”，为此，威驰、RAV4的混合动力版本也有望相继推出。此外，丰田今年法兰克福车展发布的C-HR概念车的量产版本也会在明年推出，该车有望同步引入国内。

从数据上来看，一汽丰田2013年销量为56万辆，2014年则实现了58.61万辆，同比上涨4.7%，尽管有所上涨，但与2014年年初制定的目标有一定距离。基于国内汽车市场整体放缓的大环境下，一汽丰田将销量目标定为61万台，今年前三季度销量为41.6万台，达到目标的68.2%，2020年则是要达到100万辆。

基于小型车战略的不断增多，该战略车型未来对销量所作出的贡献也将相应加大。以卡罗拉为例，该车目前作为一汽丰田的王牌车型，今年月均销量在2万辆左右，而新上市的卡罗拉双擎将凭借丰田过硬的混动技术以及较高的燃油经济性，为该车系的市场表现“锦上添花”，一汽丰田常务副总经理平野雅则表示：“我们希望卡罗拉双擎销量能达到(卡罗拉)车系的20%”。随着小型车战略车型的不断增多，相信一汽丰田实现100万辆的目标将会更有底气。