华晨汽车的当家人祁玉民可能感到有些困惑：2014年华晨旗下的中华汽车销量比前年下滑了33.87%，销量仅为14.12万辆，其份额仅占中国车市的0.72%而已，而两家上市公司皆亏损上亿元……
华晨的“不温不火”在去年“高端自主品牌”的华颂推出之际就些许露出了被边缘化的端倪——本身就有的金杯和中华这两大系列品牌，居然又步吉利、奇瑞之后推出第三个自主品牌高端车？！看看前车之鉴的观致，我有些迷茫——虽说屡败屡战勇气可嘉，但试图另辟蹊径会将最后的资源存量“稀释”掉了，华晨汽车可能会加速沉沦下去！姑且不论战略布局，核心团队的流失就是硬伤，虽说有华晨宝马同比增长34.57%业绩，但可在预见的二三年里，我想华晨汽车恐怕没有起色，即使采用部分宝马技术存量，这种走捷径、抄近路、弯道超车不会根本性改变格局！当然了，面对金杯Duang、中华Dudang，华颂Duang，我是不会拒绝评论的，但愿华晨汽车走出屡败屡战的困局，早日走向屡战屡胜！
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