联合国大会四年前通过了“2011-2020年全球道路安全行动十年”的决议，呼吁全世界开展道路安全活动，因为来自WTO的统计表明，2020年道路交通伤害将成为全球人类疾病与伤害的第三位原因！
    广汽本田执行副总经理郁俊先生高屋建瓴地强调，正是在这一大背景下，广汽本田恪守“尊重人”的基本理念、将“为了所有人的安全”的企业道德融入“挑战更安全”的社会责任担当中，将“零事故”交通社会作为企业核心价值观。广汽本田率先举行的国内首次车对车15°角25%小重叠率高速碰撞试验，就是这一以人为本的价值观的具体展现！体现出企业当家人高瞻远瞩的全球化视野，凸显出中国主流合资汽车企业在本地化进程中的企业公民社会责任感！我在此点32个赞！
2006年广汽本田率先开创国内车企之先河——第七代雅阁与奥德赛进行了车对车正面偏置碰撞试验；
2009年广汽本田又在国内首次实施了八代雅阁与行人（假人）的行人保护碰撞试验；
2014年广汽本田再次在国内进行了九代雅阁分别以时速56km/h的速度，呈15°斜角，以25%重叠率的车对车高速碰撞试验，假人最大伤害值仅为基准值的60%！换句大白话儿讲，就是高速对撞后车门可打开，车载假人头、胸、腿没有致命伤害！显而易见，九代雅阁，凌派，第三代飞度都采用的ACE承载试车身结构是FUNTEC被动安全技术的核心靓点！
广汽本田敢为天下先的惊天大碰撞带来的深度思索是：让车不仅要有风驰电掣的速度，更要让车有人为本的温度，这才是地球梦科技与中国梦汽车社相结合的高度所在！我们不但要追求速度与激情，我们更要注重安全与温情！

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