快人快语快车道，谢天谢地谢大侠！这里是爱奇艺汽车联袂易车视频共同播映的Talkshow《快车道》！

今天啊，咱们不聊动不动马路上的“心脏骤停”的德系SUV，也不说美系SUV的动辄“骨折”在街上，更不惜得评说韩系SUV的肉包铁，咱就点评一下24小时前在密云机场、50辆SUV与直升机共同演绎的好莱坞大片似的震撼感脚！——一汽马自达未来派轿跑车型SUV之CX-4 的4大看点！

首先，设计看点在于“高低错落”，那是融聚欧洲与东方艺术感的魂动设计——整车的高度一反常态、降低了身段，内敛中蕴含更强悍的张力，小舷车窗，大轮径，俨然猎豹矗立在岩石上眯起犀利的豹眼搜寻猎物一样，尤其是“流星雨”的LED大灯与其映衬，产生了一种野性的视觉冲击力！这设计美感中有跑车的DNA，具有与年轻心态的灵犀不点即通的默契感受！CX-4的设计看点还在于低车身与大溜背的设计造型——它的后座空间采用了德国DM95标准——即后座空间符合德国95%，身高1.89米的男性乘客！作为中国首发的全球车型，CX-4匹配了更符合人体工程学的后排座椅，身体角度调整至28°，可以让人乘坐更松弛。所以由此带来了年轻态的自在享受。

第二，技术看点在于“动静相宜”，就是汗酣动力性与静谧的极致追求——马自达第6.5代“创驰蓝天技术再进化”！我们姑且不细聊变压缩比13.0的创驰蓝天发动机，智能四驱系统，AUTOHOLD自动驻车，以及平视显示系统，EPB电子驻车制动系统等等，我只强调CX-4这款轿跑型SUV的静谧性——大家可以看到，爱奇艺汽车“快车道”是唯一可以下到跑道上与CX-4矩阵，直升机“合体”演绎的专业媒体！当坐进打头阵的领军位置的CX-4里，最突出的感脚就是一个字：忒安静——我的数学是体育老师教的！

在NVH——隔音降噪性方面，CX-4是马自达系当中最宁静的“未来派”：在发动机低震动设计和隔音玻璃窗的采用以及门板吸音，车身风噪降噪等方面，实现了“阻断路径、集中吸音”的思路——坐在驾驶座上，车后方100米左右悬停的直升机的“嗡嗡”轰鸣声被隔离得细弱天籁俱寂一般，静谧中有一种难以言表的舒畅……

第三，定位看点在于“承上启下”也就是作为6.5代马自达SUV，它以更超前的造型、更先进的技术，更“丰沛”的配置，称得上是CX-6，是在紧凑级高端SUV与轿车之间的跨界定位迎合了智慧型年轻心态的族群个性张扬，有主见的座驾的差异化需求，CX-4定位的靓点不仅在填补超细分市场的空白，还在于年轻化——年轻心态的人与年轻人都在未来派轿跑型SUV CX-4的覆盖范畴！

第四，价格定位看点在于“丰俭由人”，也就是说面对个性化SUV的拥趸者，无论是7种车型中的2.0次高配到2.0高配车型、还是2.5低配与2.5顶配车型；都可以有14至21万的价位区间进行量入为出的个性化“定制 ”。同时从1.0版本的越野派，到2.0版本的SUV都市派，直至3.0版本的轿跑型SUV的未来派，CX-4的价格凭藉A0级与A级紧凑型SUV价码区间的实在，实实在在给了年轻态的SUV目标客户一个物有所值的“大礼包”。

总之，面对车随意动，人马一体的CX-4之四大看点，魂动不如心动，心动不如行动，面对魅•力科技，走自己的路，让缺胳膊少腿的软骨病、心梗泡菜坛子一样易碎SUV们无路可走嘞！！（谢卫列）

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