第三代保时捷卡宴预计将于2017年发布,而最近国外媒体披露新车重量将降低100公斤。现在大家还在翘首以待卡宴改款车，预计该车很可能会在今年晚些时候发布，而它的后继车型细节已经曝光。据英国媒体报道，第三代车型将于2017年发布，新车将采用大众的MLB平台，同时采用该平台的车型还有兰博基尼Urus，宾利首款SUV，下一代奥迪Q7和大众途锐。新车将标配刹车控制扭矩转换器，而高端版本还将提供可调空气悬挂和扭矩引导控制系统（PTV Plus）。新车动力系统将包括现行版搭载的V6和V8引擎升级版，另外还有可能推出插电混动版，包括一台四缸引擎和电机。在设计方面，2017款卡宴仍将包括椭圆形前大灯和Macan风格贝壳形引擎盖。车辆侧面将采用C形散热孔和折线，后者将一直贯穿前后两个车门。预计尾灯组造型更突出现代风格，内部灯泡则取自更具吸引力的Panamera Sport Turismo概念车。车厢内的改变不会很大，但将采用更多新技术，包括Wi-Fi以及各种辅助系统以便于驾驶员加速，制动和转向。新款卡宴仍将提供Turbo和GTS版本，而柴油车在英国起价约为5万英镑（约合人民币50万元），而Turbo S售价约为11.5万英镑（约合人民币115万元）。

2017 Porsche Cayenne to lose 100 kg 

The third generation of the Porsche Cayenne is expected to come out in 2017 and will reportedly shave off as much as 100 kg (220 lbs).

We are still waiting to see the Cayenne facelift which is likely to come out late 2014 and already details about its successor have emerged. British media is reporting the third generation will arrive in 2017 when it will make the switch to Volkswagen Group's MLB platform that will also underpin the Lamborghini Urus, Bentley SUV, next Audi Q7 and Volkswagen Touareg.

Torque vectoring by braking will be standard equipment whereas higher-spec models will receive an adjustable air suspension and PTV Plus (torque vectoring rear differential). Power will come from improved versions of today's V6 and V8s, along with a possible plug-in hybrid mixing a 4-cylinder with an electric motor.

In terms of design, the 2017 Porsche Cayenne will retain the oval headlights and will gain a Macan-style clamshell hood. The sides of the car will allegedly feature C-shaped vents and creases which will run back along the doors. Expect the taillights to adopt a more modern appearance and incorporate a light bar as seen on the appealing Panamera Sport Turismo concept.

The interior cabin won't stray away too far from today's configuration but will boast a wide array of technologies including Wi-Fi as well as various assistance systems for accelerating, braking and steering Stuttgart's SUV.

Turbo and GTS flavors will be offered for the new Cayenne which will reportedly begin from approximately 50,000 GBP (82,000 USD / 60,000 EUR) for a diesel-powered model while the Turbo S should kick off at around 115,000 GBP (188,000 USD / 138,000 EUR).