传闻多时的新合资公司广汽菲亚特克莱斯勒（以下简称“广菲克”）即将步入实操阶段。

在上海国际车展之前，广菲克销售公司也开始进入紧张的挂牌筹备期。有消息称，以原广汽菲亚特销售团队为基础的广菲克销售公司，其营销团队已经扩容至近300人，已于近期赴上海办公，以筹备7月1日的挂牌事宜。

实 际上，按照广汽与菲亚特克莱斯勒此前的规划，JEEP品牌将在2015年实现国产。而在新的广菲克合资公司中，广菲克销售公司将完全独立，广汽集团和 JEEP品牌的参与度相比之前也会更高。在新的合作体系下，几方关系如何处理将决定着JEEP品牌国产的最终效果。

上兵伐谋

在4月20日举办的上海国际车展上，广菲克展出了包括菲翔米兰典藏版、致悦Cross概念车、致悦Mefisto概念车、菲翔跃享版、致悦豪华运动版和菲亚特500等在内的8款车型。而这也是广菲克销售公司挂牌前，在“家门口”的第一次联合演出。

据《中国经营报》记者此前得到的消息，在广菲克销售公司正式挂牌之后，现任菲亚特克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼总经理郑杰已经敲定将出任代表外方的总经理，代表中方的副总经理则将从广汽集团旗下合资公司广汽丰田抽调。

“去 任何一个事业板块都一样，最终都是为集团（广汽）工作。”4月初，上述即将赴任广菲克销售公司的广汽丰田高管在接受记者采访时表示。据了解，其在广汽集团 工作已经超过十多年，具有丰富的市场营销经验。据悉，其在赴任上海广菲克销售公司之后，主要负责人事、财务等相关业务。

与广汽集团旗下其他合资板块中外方“双签”的决策模式不同，广菲克预计采用一把手负责制，把销售业务的更多决策权交给以郑杰为主导的外方团队。

今 年1月中旬，广汽集团发布公告称，克莱斯勒亚太公司所持广汽菲亚特股份，从此前的15%提升至40%，成为广汽菲亚特第二大股东，仅次于广汽集团。随着股 权关系的变化，该公司名称随之变更为广汽菲亚特克莱斯勒有限公司。同时，广汽与克莱斯勒亚太公司将分别对广汽菲亚特增资18亿元。

但到目前为止，针对广菲克销售公司，广汽并没给出具体细节规划。有消息人士称，预计广菲克销售公司的具体细节，包括高管任命等消息将会在不久后公布。

国产铺路

不过，已经确定的是，未来在新的广菲克合资公司内部将实施产销分离的模式。而在此前，同样已经实施国产的英菲尼迪也采用了产销分离的模式。

2014 年底，广汽确定与菲亚特克莱斯勒合资成立新的销售公司，负责JEEP、菲亚特及克莱斯勒品牌国产车型和进口车型的销售管理、市场营销、产品规划和售后服务 等职能。及至此次股权变更之后，广菲克合资公司中，广汽、克莱斯勒、菲亚特三方合资股比变更为50∶40∶10。

“广菲克销售公司作为独立法人，相比此前的销售公司更具独立性。”此前，广汽集团一位高层表示，未来在新的合资公司广菲克中，菲亚特与克莱斯勒将实现分工协调发展，长沙工厂仍将以菲亚特产品为主，而在广州的第二工厂则以克莱斯勒产品为主。

根 据广汽集团公布的统计数据，2014年，广汽集团实现汽车产销分别为121.85万辆和117.23万辆，同比分别增长20.95% 和16.69%。实现营业收入约2045.17亿元，同比增长约7.96%；合并营业收入约223.76亿元，同比增长约18.87%；归 属于母公司所有者的净利润约31.86亿元，同比增长约19.37%。

有证券分析人士认为，此前广汽集团因为体系内的日系品牌占比较 高，最近三年受累于日系车而整体表现不佳。但从2015年开始，随着广汽本田缤智和广汽丰田汉兰达全新换代车型相继上市，公司利润触底回升。当然，广汽集 团利润的大幅增长还要看2015年底国产上市的克莱斯勒SUV，有消息称将是JEEP自由光，预计这款车可导致公司在两年内利润翻倍增长。

其 实广汽集团的思路很明确，在其目前的业务板块中,原广汽菲亚特的业绩一直不理想。此次调整，最终的目的是要依托克莱斯勒来实现新合资公司的业绩提升。按照 广汽的规划，JEEP品牌A级SUV2015年底上市，B级和C级车型2016年陆续上市。预测2016~2017年销量分别为14万和26万辆。毫无疑 问，未来JEEP品牌的国产化，将是广汽集团业绩增长的最强动力之一。

从眼下的情况来看，新成立的广菲克合资公司已经在按照广汽及菲亚特克莱斯勒的目标逐步实施战略调整。但后续，JEEP品牌国产，能否改变广汽集团旗下的欧美系板块的发展困局，将依旧考验合资公司战略调整的最终效果。