在国外，汽车企业跨界航空领域早已屡见不鲜，戴姆勒、宝马、劳斯莱斯、本田进入这个领域均有很长时间，但在国内，汽车企业跨界航空领域却并不多见。国内五大汽车集团之一的北汽集团2011年开始进军这一领域，历经三年时间，今年终于“开花结果”。“北京自己造飞机的梦想今年就将实现。”北汽集团董事长徐和谊日前在接受媒体采访时透露，北汽集团与新西兰太平洋航空航天公司合作生产的多功能小型飞机P750将于今年年底正式投产。据悉，P750售价在1000万元左右。

P750是北京通航公司与新西兰太平洋航空航天公司合作打造的一款小型飞机。与现阶段同尺寸的其它机型相比，拥有最短起飞和降落距离等优势。P750整机整备质量为1497公斤，还可载重1905 公斤，最多搭乘10人(含驾驶员)，广泛适用于短途客/货运、航拍航测、警务侦查以及人工降雨等多维度作业。

在我国，通用航空产业还处于起步阶段，但随着国内低空领域逐渐放开，空中交通将成为新的发展方向。北汽对这一板块的业务非常重视，2011年就开始布局。2011年10月，北汽集团与北京航空航天大学合作建立了北京通用航空集团有限公司。通航集团初始注册资本为1亿元，北汽集团以现金形式出资成为控股股东，北航以技术和知识产权出资。目前北京通航主要以通用航空器及相关产品的研制开发、生产制造、销售及售后服务作为主业，并开展通用航空技术咨询和通用航空器的代理、租赁及相关服务。P750投产后，北京通航将迎来飞跃性的发展。

徐和谊表示，进入通用航空产业是北汽提升竞争力的战略选择，并对北汽发展通用航空产业充满信心。根据北京通航公司规划，2019年底，P750累计销量将达到500架，创造约4亿元的净利润。未来北京通航公司将建设专门机场，服务城市管理和应急救援飞行，以及公务机飞行等活动。