玛莎拉蒂2013年全球交运量达到了15,400台，较2012年6,288辆的数据相比提升了145%。良好的数据表现也促使其对于未来的超豪华市场充满信心，对此菲亚特-克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内此前接受记者采访时透露：未来几年内玛莎拉蒂将在全球陆续发布一系列新车，进而实现2015年5万辆的销量目标。相比去年将提升三倍，其中便包括该品牌首款SUV已经一款入门级跑车，并且马尔乔内还补充介绍到：“我们已经安排意大利都灵米拉菲奥里（Mirafiori）工厂做好投产准备，首辆车（指玛莎拉蒂Levante）预计2015年下线。”

玛莎拉蒂预计明年销量达5万辆 实现3倍增长

玛莎拉蒂作为超豪华品牌，其在2013年得益于新总裁等车型的推出，使营业收入同比实现翻倍（2013年营业收入约140.3亿人民币）。并且在2013年所销售的1.54万辆新车中，总裁系列产品占据了超过50%的总销量份额，在去年9月份上市的入门级产品Ghibli也销售了3000辆新车。可以看出较低的售价是其呈现大幅增长趋势的主要原因。而根据该品牌的相关规划，其2015年全球预计销量目标将达到5万辆，也因此新车型的推出将成为其既定目标能否实现的重要因素之一。

未来将推两款全新车型 均有望搭载3.0T及3.8T引擎

随着目前豪华SUV市场的火热表现，诸如宾利、兰博基尼在内的多家豪华厂商均有意生产SUV车型，其中玛莎拉蒂也不例外，量产车型有望在明年正式上市，并有望命名为Levante。另外玛莎拉蒂在本届日内瓦车展上带来旗下Alfieri 2+2概念跑车，对于量产版车型的上市时间，马尔乔内表示：“平台和发动机已经就绪，从技术角度而言，可以在24至28个月之内启动生产。”而该款车型上市后，则将对手瞄向了保时捷911。

在动力方面，两款新车均有望搭载3.0T和3.8T两款双涡轮增压发动机，其中3.0T引擎最大功率301kw，最大扭矩则为550N·m。而较大排量的3.8T发动机则或将与此前法拉利所公布的全新增压引擎相同，最大功率412kw，峰值扭矩则达到了755N·m。另外预计该款发动机将率先应用在新款总裁车型上，也将使其在动力方面相比现款产品更具优势。