东风集团与雷诺汽车在经过近10年的长跑后已完成联姻，这也标志着雷诺将在中国市场全面发力。雷诺集团高级副总裁兼亚太区总裁GillesNormand先生表示：“中国市场拥有巨大潜力对于雷诺全球而言，中国市场至关重要。”根据东风雷诺的规划，其首先将以SUV产品为先导，推出一系列全新车型。东风雷诺汽车公司首席执行官雅克·丹尼尔(Jacques Daniel)在接受媒体采访时透露，雷诺将依赖其联盟伙伴日产在中国的制造人员，与东风汽车集团在2016年联手在中国本地生产跨界车，并且新车型将在雷诺法国的Guyancourt技术中心研制。此外网通社查阅相关资料后获悉：目前东风日产现有的跨界SUV为逍客，东风雷诺SUV或将基于日产逍客平台打造。

SUV基于日产逍客平台打造

日产与雷诺联盟已达十多年并推出一个CMF模块化平台，未来双方生产的新车型也将共享CMF模块架构。CMF模块化平台具有灵活的可调节模块，类似于大众MQB平台。该平台可打造紧凑型、中型车以及中大型车和SUV车型。据了解雷诺-日产计划到2016年60%车型都将基于CMF平台设计，未来日产逍客同样将基于这一平台而打造。雷诺为中国打造的东风雷诺SUV将于2016年推出，并有望采用与日产逍客同样的平台。

东风雷诺作为中国市场的后进入者，需要从多方面借助其联盟伙伴日产的力量，从人员到技术等，从而完成其在华的目标。雅克·丹尼尔表示：“我们将大量从日产在华制造员工中吸收人才。并且合资公司将和日产一样接受相同的供应商。”

东风雷诺SUV将于海外中心研发

虽然东风雷诺SUV的生产将依靠日产中国分部的制造人员，但丹尼尔称，为中国开发的新车型目前还将使用雷诺欧洲当地的设计人员，并将于雷诺在法国的Guyancourt技术中心完成设计研发工作。而在未来，东风雷诺有望起用中国本土的设计研发人才。

东风和雷诺于去年12月签署协议，总投资人民币110亿元组建东风雷诺合资工厂。其中一期投资72亿元，年产量为15万辆，主要生产SUV和MPV车型，预计今年年底完工；实现盈利后，二期将启动扩建。此外雷诺还计划于2017年在武汉建设第二工厂，届时年产能将提高一倍至30万辆，同时还将引入60万台发动机项目。东风雷诺SUV将在这一工厂进行投产，实现国产后将进一步提升雷诺在华的品牌竞争力。