据国外媒体报道，奥迪公司将为下一代R8车型搭载一台小排量引擎，这样将能够为整个大众集团增加更多的共享组件方案。

奥迪全新R8

在日内瓦车展上，奥迪技术总监乌尔里希•哈肯贝尔表示，下一代奥迪R8车型将采用与兰博基尼Huracán相同的架构，但在轮距以及轴距上，全新R8车型略有增加。新一代R8车型将采用四轮驱动方式，并装备7速双离合自动变速器。在引擎方面，除了采用与当前车型相同的V8和V10 引擎外，还将开发一款小于V8的引擎。

哈肯贝尔表示，虽然R8和兰博基尼为同一平台制造，而且引擎、变速箱等组件共享，但在性能调校上两款车型将采用不同的方案，同时悬架的设计也不尽相同。而在引擎发面，他还指出，新一代R8车型需要一台小型的涡轮增压引擎。“在一些国家或地区，由于法规等条件的限制，我们需要利用一台小型化的引擎来符合这些法规的要求”。从V10降低到4缸，这是一个很大的跨越，但奥迪公司可以从中找到一些合理的方案。

编辑点评：在日益严苛的排放发标准以及各类限制措施的出台，兰博基尼，R8等超级跑车的市场空间将可能受到很大限制。虽然车主们对大排量，高功率超级跑车的热情不会下降，但高油耗以及较高的温室气体排放依旧是我们所要面对的问题。涡轮增压技术在引擎小型化方面的贡献相当之大，能够在降低引擎排量的同时基本保持车辆的功率输出，燃油经济性上也更为出色。新款R8的动力方案将值得继续关注。