如今很多车企均采用互相合作的方式开发新平台，以减少新车开发成本和时间。宝马曾与丰田签署了相关战略合作协议，双方共同研发锂电池等新能源技术，且宝马还向丰田在海外市场提供柴油增压发动机。随着双方合作的深化，去年双方还签署了共同研发全新的跑车平台的协议，宝马研发总监Herbert Diess日前接受采访时表示：“我们双方已经达成共识，基于联合架构打造全新跑车。重要的是新款跑车有两种不同的车型，各自传承两个品牌的优势，保留品牌血统的特点。”

同为德系豪华品牌的奔驰，其也与英菲尼迪有着相应合作，双方已经签订了“合作研发用于生产微型汽车的较小平台”协议。在今年初，双方还将合作内容进行了延伸。英菲尼迪首席执行官约翰·德·尼琛表示：“奔驰和英菲尼迪当前正在讨论和研究拓展至第二个新车合作项目的可能性，我们着眼于打造一款具备灵活性的大型车平台，能够衍生包括SUV在内的后驱或四驱产品。”网通社了解到：宝马与丰田合作生产的跑车平台或将用于下一代Z4车型，而奔驰与英菲尼迪联合研发的全新中大型平台为MEA后驱平台，可生产Q70、奔驰C级以上的轿车以及SUV产品。

宝马与丰田合作加深 共同研发全新跑车平台

宝马与丰田此前签署的合作协议，内容为共同研发新锂空气电池，该电池是锂离子电池的升级技术，其续航里程将是普通锂离子电池的五倍。此外双方还共同研发燃料电池组、氢燃料箱以及电动机和蓄电池。全新的新能源技术或将率先应用在宝马下一代Z4车型上，此外宝马下一代Z4还将采用更多轻量化技术，使得新车的燃油经济性更加出色。

奔驰与英菲尼迪深化合作 共同研发大型车平台

奔驰与日系豪华品牌英菲尼迪在签署了小型车平台合作战略协议后，后者将推出的Q30将基于MFA前驱平台进行打造。在双方的全球性的联盟关系上，两者将共享设计、产品、发动机以及工厂，据悉，未来随着中大型后驱/四驱平台的推出，英菲尼迪全新Q70与奔驰下一代E级等车型均有望出自该平台打造。