根据大众集团的规划，到2018年时其全球销量将超过1000万辆，成为世界销量第一的车企。在全球市场中，中国市场对于大众的意义与日俱增。大众汽车集团首席执行官文德恩在接受采访时表示：“中国是大众的第二故乡，我们将继续加大在中国的投资。”近日网通社从大众集团了解到：未来5年内，大众汽车集团在华两大合资企业上海大众和一汽-大众将加大投资，未来每年将投入300亿人民币（合计约1500亿），用于建立新工厂和开发新产品。其中新产品方面，两大合资品牌将有20款左右的新车将陆续进入市场。

一汽大众与上海大众 未来推20款新车 

上述车型仅为推测 不代表官方信息

在去年，一汽大众推出全新高尔夫第7代车型，其也是基于MQB平台在华投产的首款车型。随着大众模块化战略的实施，在未来的三年时间内，将有多款全新及换代车型基于MQB平台打造。在产品方面，一汽大众旗下多款车型将换代，此外还将有全新SUV车型引入投产。另外奥迪品牌的A3两厢版与三厢版车型将在佛山工厂投产。而在上海大众方面，大众旗下中型SUV将在斯柯达与大众两个品牌进行投产。此外上海大众还将推出全新A+级车与C级车，以此进入更多的细分市场。

产能不断提升 总和将超450万辆

为了实现新车的投产，一汽大众与上海大众的产能也将在现有基础上进一步扩大。跟据大众此前在华公布的规划，未来其在华产能将突破400万。一汽大众在长春、佛山与成都的产能目前已达174万辆，未来在佛山工厂二期工程建成后，其产能将突破230万辆。而上海大众在安亭、南京、仪征、宁波、新疆五地建设了整车工厂的预期产能也达到了200万。再加上新工厂的预期30万，产能也将达到230万辆。这样的话，未来上海大众与一汽-大众两家产能总和有望达到460万辆。

大众全球1/3销量 来自中国市场

在刚刚过去的2013年，大众集团全球的销量达到970万辆，相比2012年，增长接近5%。根据大众汽车公布的销售数据显示，大众旗下两家合资公司上海大众和一汽-大众共交付汽车327万辆，同比增长16.2%。不难看出，大众在2013年全球销量中，一汽大众与上海大众的销量占据1/3的市场。加速在国内市场的发展，将对于大众集团在全球的战略，起到重要的作用。