中国作为捷豹路虎最大的单一市场，2013年其在华累计销量为95,237辆，同比提升29.8%，其中仅12月的单月销量达到11,738辆，与2012年同期相比涨幅约37%。未来其还将根据中国消费者需求，加大新车型的研发力度，捷豹路虎全球CEO施韦德博士此前向媒体透露：未来四年将每年在全球范围内投资27.5亿英镑，总计110亿英镑。其中奇瑞与捷豹路虎合资公司，约占10.9亿英镑。

 除加大在华投资外，捷豹路虎也将针对其英国工厂进行资源合理配置。目前路虎品牌设立在英国的工厂约有24000人，主要生产路虎揽胜极光及其它新款车型。为了满足中国等市场不断增长的需求量，捷豹路虎英国的制造工厂已经增加2000名员工，增长约8%。此外，其还考虑对英格兰中部的索利哈尔工厂进行扩建，进一步提升工厂的产能。

目前路虎品牌在全世界范围内仅有英国一家整车生产工厂，该工厂承担了为全球市场供车的任务。因路虎车型在全球的热销，仅有的一家工厂产能明显不足。针对此现状，路虎决定除进行英国工厂的增员外，还将考虑进一步扩展市场，在中国和巴西等新兴市场新建整车工厂，以此来解决其供求不平衡这一问题。捷豹路虎首席执行官拉尔夫-斯佩思(Ralf Speth)曾表示：巴西和南美其他国家是一个非常有吸引力的市场，也是一个新兴市场，增长地非常快，我们正在考虑在巴西建厂。另外值得一提的是，位于中国常熟的奇瑞路虎捷豹工厂年产能达13万辆，首款车型将在今年7月份下线，从而在一定程度上可缓解决产能不足的问题，不过短期内还将依靠进口车型。

 根据捷豹路虎在2014年在华的新车规划，共计划推出10款新车型，包括混动版和国产车型等。其中路虎将推出包括揽胜长轴版、揽胜混动版、揽胜运动版混动、并将国产极光和神行者2，共计5款新车。其中路虎全新揽胜将根据中国市场需求，推出加长轴距版车型。新车的轴距达到了3062mm，相比现款增加了140mm，能够为消费者提供更大的车内空间。