福特公司依靠旗下C-max（紧凑型MPV）和Fusion（美版蒙迪欧）两款混合动力车型在去年1至5月全球实现销量约3.7万辆，与2012年同期相比，增幅十分明显。而中国作为新能源领域的新兴市场，相应车型较少，在竞争对手纷纷引入混动版车型后，福特也将引入混动版车型，竞争这一细分市场。近日福特公司研发业务负责人Raj Nair表示：目前在中国和欧洲等市场，对洁净环保车型的需求不断增长，福特到2020年将混合动力车产品数量增加一倍。为迎合中国消费者喜好，其未来将进一步丰富该领域车型，有望推出福克斯、嘉年华、翼虎等混动版，并引入国内市场。

福特混动车数量将翻倍 市场份额不断提升

福特的混合动力车型在去年占有15.5%的市场份额，而2012年仅占3%的市场份额，面对市场需求的不断增大，未来其还将加大新能源领域的研究力度。Raj Nair先生表示：“到2020年，我们在全球范围内的混动车数量将倍增。主要原因是需要从全球规模的角度提供混动车产品，尤其是满足福特在中国和欧洲客户的需求，在这些市场如今逐渐显现出对电气化动力总成的需求，以及改善温室气体排放的性能。”

福特多款混动车型有望引入 竞争丰田

目前福特旗下的混合动力产品包括C-Max、Fusion等插电式混动和油电混动车型，并在美国等地区取得了非常不错的销量成绩。考虑到国内混动车不断增大的市场需求，福特计划将这两款车型引入。此外，福特还有望基于福克斯、嘉年华、翼虎和锐界等国内热销车型推出混合动力版，在新能源领域进一步占领更多细分市场。

丰田作为国内涉足新能源领域较早的车企之一，目前在国内已经推出了凯美瑞尊瑞（B级轿车）、普锐斯（A级轿车）两款混合动力车型，其还计划在2015年推出一款定位A级混动轿车—卡罗拉。根据未来福特混动产品阵容的不断丰富，其将在这一领域与丰田等品牌展开竞争。