在本届底特律车展上，有50余款新车在车展首发亮相，这也是汽车厂商们利用全新技术进行比拼的一次比拼，众多车企带来了最新研发的应用技术，其中包括：英菲尼迪全电控主动转向技术、沃尔沃自动泊车系统等，未来这些技术均有望应用在各自旗下车型中。网通社为您盘点了8家车企应用全新科技的车型，其中6项科技未来将有望引入国内销售。
车型：大众甲壳虫Dune概念车
技术亮点：可调节悬挂系统/“塑料”车顶
技术含量：★★☆
大众在底特律车展亮相了甲壳虫Dune（沙丘）第二代概念车，新车除外观更越野外，对内饰也进行了升级，并标注了“Dune”的醒目标识。新车还采用了可 调节式悬挂系统，以应对各种路面情况。动力方面，新车将会搭载一台最大功率为155KW的2.0L涡轮增压发动机，与之匹配的是DSG六挡双离合变速箱， 其有望在2015年推出量产版本。
车型：本田全新飞度
技术亮点：ACE车身结构，应用地球梦科技
技术含量：★★★☆
有望引入国内
在2014年底特律车展上，本田也发布了全新飞度车型，新车将配备本田独有的ACE高级兼容性车身结构，这是本田引以为傲的G－CON技术上革新发展而来 的新一代车身技术。能使车辆在发生碰撞的时候能够充分吸收撞击的能量，保持车辆的安全性能。动力方面，全新飞度将应用“地球梦”科技，并搭载汽油发动机和 混动版多种动力系统，进一步提升燃油经济性。
车型：2014款菲亚特500L
技术亮点：车载智能通讯服务系统
技术含量：★★★
有望引入国内
菲亚特-克莱斯勒全新的车载智能通讯服务系统，也称为“Uconnect”。这套系统在2013年美国CES消费类电子展上也曾出现，Uconnect娱乐信息系统能支持收音机、多媒体、导航、电话和App，甚至连座椅加热和空调恒温都可以通过这个系统来调节。此外，2014款菲亚特500L等车型均有望采用，消费者在购买时候可选装Uconnect娱乐信息系统，安装成功就可以激活这些功能。
车型：现代2015款劳恩斯
技术亮点：CO2传感器及主、被动安全技术
技术含量：★★★☆
有望引入国内
现代2015款劳恩斯外观体现出其家族式“流体雕塑2.0”设计风格，车身采用了铝质和木质材料装饰。配置方面，其采用包括CO2传感器及主、被动安全技术，比如车尾门自动开启等。车内还配备了车道偏离警示系统、智能巡航控制系统以及全新8英寸娱乐显示屏。现代对于新一代劳恩斯的今年销量预期达6.2万辆，并有望将该款车型引入国内销售。
车型：奔驰全新S600
技术亮点：“魔术车身”控制系统
技术含量：★★★★
有望引入国内
奔驰全新S600车型将标配“魔术车身”控制系统，此外还有驾驶辅助选装包等。“魔术车身”控制系统由主动式悬架系统、前置摄像头系统构成，RSS路面扫描系统的摄像头会自动检测路面状况，然后根据需要调节悬架的软硬程度或者高低程度，以应对各种路面情况。动力上其搭载一款全新的V12双涡轮增压引擎，未来也将引入国内销售。
车型：沃尔沃全新XC90
技术亮点：自动泊车系统
技术含量：★★★★
有望引入国内
沃尔沃最新研发的无人驾驶泊车系统，可通过车辆内置的多种传感器、电子控制设备等侦测周围环境，来判断是否有空位，整个过程不需要驾驶员在车中辅助。沃尔沃全新XC90将会首次搭载该系统，并或将随后在全系车型上进行普及。全新XC90是SPA模块化平台中的首款车型，实现底盘结构、悬架、电气系统和传动系统的共享，整体车重也将减轻。此外其将会搭载高级自动化驾驶功能，以及夜间行人探测系统、辅助驾驶系统、ACC自适应巡航控制系统等。
车型：英菲尼迪Q50 Eau Rouge
技术亮点：全电控主动转向技术/毫米波雷达监测
技术含量：★★★★☆
有望引入国内
英菲尼迪Q50 Eau Rouge搭载了全电控主动转向技术、毫米波雷达监测系统等多项驾驶辅助系统。英菲尼迪全球执行设计总监阿方索先生表示：“性能是英菲尼迪基因中的重要支 柱，Q50 Eau Rouge在设计上表达了对这一理念更加深入的诠释。另外，英菲尼迪Q50汇聚了大量科技，为高性能版本提供了绝佳的基础。”此外，新车还采用了全新 Infiniti InTouchTM人机交互系统，并应用首创的双触屏设计并支持多点触控，将传统的信息显示和功能操作两大功能区分开，实现更为可靠的驾驶。
车型：丰田全新概念车Supra
技术亮点：采用氢燃料电池
技术含量：★★★★★
丰田全新Supra概念车则应用其最新研发的氢燃料电池，这是丰田和宝马在燃料电池、轻量化技术和锂离子电池等领域展开合作的首款搭载车型。该车可能会配 备一个高性能的混合动力系统，相对于丰田之前开发的氢动力汽车Highlander FCV-adv，新燃料电池组的体积小了三分之一，能量密度却是FCV-adv所用电池组的两倍。此外丰田Supra概念车还将应用大量轻量化的碳纤材质。