奔驰于2013年在海外市场推出了包括入门级轿跑-CLA在内的多款全新车型，这些新车有望在最快的时间内引入到国内市场。对于中国市场的重要性，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司CEO倪恺先生表示：“我们越来越清楚中国市场对奔驰来讲意味着什么，它一定会成为梅赛德斯-奔驰全球最大的市场，奔驰在全球市场的未来发展，也在很大程度上取决于其在中国市场的发展。”

在未来两年里奔驰将在华迎来产品爆发期，对此倪恺先生表示：截至2015年奔驰将有近20款新车在国内上市。近日网通社获取了一组奔驰CLA在国内的路试谍照及相关信息，新车将有望搭载1.6T（高低功率）以及2.0T两款增压引擎，外观则与海外版保持一致。此外网通社从奔驰经销商处获悉：奔驰CLA有望在今年第二季度正式上市销售，新车的预计售价或将40万元起。

奔驰CLA二季度上市 基于前驱平台/预售40万起

奔驰目前在华的轿跑车阵容中，最入门的产品为C级Coupe，其定位为中型车，而推出入门级车型往往是一个车企拉低价格的重要决策，也可使更多消费者容易入手。从CLA的车身尺寸上看，该车的车长达到了4600mm，轴距为2699mm，在A级轿跑中处于尺寸较大的级别。

奔驰的MFA前驱平台是其2011年推出的，该平台拥有较强的延展性，与大众MQB类似，且可适用于不同车身结构的产品。奔驰CLA、、A级、B级以及未来将推出的紧凑SUV-GLA都是出自该平台的车型，该平台还可适用于四驱系统，由此不难看出，未来CLA将有两驱和四驱可供消费者选择。

新车将搭载1.6T/2.0T引擎 外观年轻化

动力方面奔驰CLA将搭载1.6T和2.0T两款增压发动机，其中1.6T将有高低功率两个版本，最大功率为90kw和145kw，2.0T车型最大功率达到了155kw。动力参数相比宝马2系所使用的2.0T高功率发动机而言，2.0T功率与其相差了25kw，而其1.6T引擎未来或将成为国内消费者的首选，顺应了小排量增压化的发展趋势。传动方面，与上述两款引擎相匹配的则是6速手动与7速双离合变速器，双离合变速器将实现更为平顺的换挡。

外观方面，从此次曝光的谍照中可以看出，奔驰CLA引入国内后其前脸设计与海外版车型保持高度的一致，并未针对中国市场做出相应的改变，单幅式进气格栅彰显出新车的运动性，与蜂窝状的中网造型相匹配。尾部方面，该车的尾部流线型设计与现款CLS如出一辙，体现出了轿跑车的风格，后尾灯的造型设计看上去更像一台缩小版的CLS，灯的整体面积更大，单边双出的排气造型也符合了时下流行的设计之一。