上海，作为一座充满活力与发展机遇的未来之城，以其“开放、创新、包容”的城市品格，完美融合了生态与城市发展。11月5日至10日，第七届中国国际进口博览会将在这座璀璨的城市如期举行。丰田作为进博会的“全勤生”，今年展现了在华高质量发展的全新局面。展台以“携手60载，共创赢未来”为主题，精心划分为“Best in Town”（做当地最好的企业公民）、“Multi-Pathway”（多路径新能源技术）、“Mobility for All”（为了所有人的移动出行自由）三大板块。本文将带您从这三个维度深入探讨丰田在时代变革中焕发的新生机，共同感受其前瞻性的创新与对未来的美好愿景。
丰田展台全景
“Best in Town”：做当地最好的企业公民
在丰田展台上，最引人注目的是“Best in Town”（做当地最好的企业公民）板块，展台前方展示的便是1964年丰田首次进入中国市场的代表产品——皇冠轿车。这款拥有悠久历史的“老爷车”，承载着中国用户最初对豪华车的记忆，成为了许多家庭汽车梦想的起点。与之并列的，则是全新一代皇冠，这款车型在延续丰田品牌精髓的同时，融入了全新的家族设计语言，并搭载了丰田最先进的技术，充分展示了丰田品牌在全球范围内的技术创新与设计进化。新旧皇冠同台亮相，象征着丰田在中国市场60年的深厚积淀与持续进化的决心。
1964年进入中国市场的皇冠车型
从60年前皇冠进入中国并成为中国豪华车市场的象征，再到如今全新皇冠的诞生，丰田用60年的时间不断刷新对旗舰轿车的定义，始终引领着技术和豪华标准的革新。而丰田佳美（凯美瑞）进入中国市场后，更是加深了“开不坏的丰田”这一品牌标签的影响力，成为了无数中国家庭的首选车型。
60年的变迁与发展，丰田不仅通过不断推出符合中国市场需求的创新产品，赢得了超过2000万中国用户的青睐，也通过技术进步与文化融合，深深扎根于这片热土，成为了中国汽车市场不可忽视的重要力量。
“Multi-Pathway”：多路径新能源技术
中国市场的广阔与多样性造就了各种不同的出行需求，无论是能源供给的差异还是地理气候的变化，都深刻影响着人们的出行方式。丰田凭借其“Multi-Pathway”多路径新能源技术，致力于为不同地区和生活方式的用户提供多样化的绿色出行解决方案，推动可持续出行的未来。
在氢能技术领域，丰田特别关注商用车市场的需求，展出了三款燃料电池系统，这些系统被视为氢燃料电池车的“心脏”。其中，全球首次亮相的TL Power300燃料电池系统（双系统），额定功率高达300kw，已成功搭载于49t燃料电池牵引车上，展示了丰田在氢能技术应用上的突破。此外，TL Power150和260kw+燃料电池系统分别针对重卡短途运输和重载干线物流，具备高效、低氢耗、长寿命等特点，还为车辆提供了稳定的动力支持，确保商用车能够在高强度工作中维持高效运行。
搭载华丰300kW燃料电池系统的49t牵引车
TL Power150
为应对商用车领域的挑战，丰田提出了创新性的“换氢”模式。该模式能够在加氢基础设施尚不完善的地区提供更为便捷的氢气补充解决方案，大大缩短了补能时间，并降低了初期购车成本。通过储氢模块的租赁使用，丰田还有效延长了储氢瓶的使用寿命，实现了成本控制与性能优化的双赢。
氢气瓶集成存储模组
在纯电动领域，丰田带来了即将上市的bZ3C和铂智3X两款新车型。这两款车型不仅搭载了丰田最新的智能驾驶辅助系统和智能座舱，更为驾驶者提供了更加安全、舒适的驾驶体验，符合现代用户对智能化、便捷化出行的需求，为电动化时代带来了更多创新的可能性。
bZ3C
铂智3X
丰田的混合动力技术自诞生至今已历经27年的技术打磨，升级至第五代智能电混双擎，累计为全球超过2800万用户、在中国超过330万用户带来了卓越的驾乘体验。
第五代智能电混双擎
此次展出的全新普拉多智能电混双擎版，搭载了2.4T超级混动系统，在提升燃油经济性的同时，极大增强了越野性能，是越野爱好者的“神车”升级版，充分展现了丰田混动技术的多面性和进化潜力。
全新普拉多
随着电动化进程的推进，废旧电池回收和再利用问题逐渐成为全球社会的焦点。丰田在电池全生命周期管理方面也迈出了重要步伐，特别是在电池回收和再利用的研究中，持续探索电池3R（Reduce, Reuse, Recycle）的实践。
此次亮相的丰田Sweep储能系统，能够有效存储太阳能、风能等可再生能源，并通过电网调度实现削峰填谷、调压调频，极大提高了可再生能源的利用效率。此外，Sweep系统还兼容退役电池，通过不同种类、不同衰减程度的电池组合使用，不仅延长了动力电池的使用寿命，还减少了资源浪费，推动了能源领域的可持续发展。
Sweep储能系统
丰田凭借其在多种新能源技术领域的领先布局，正为中国市场带来更加智能、高效和环保的出行方案，助力中国实现绿色交通、可持续发展的目标。
“Mobility for All”：为了所有人的移动出行自由
一切技术与产品的创新，最终都归结于“人”。丰田始终秉承着“Mobility for All”（为了所有人的移动出行自由）的理念，致力于通过定制化的产品与服务，满足不同用户的出行需求。从福祉产品到运动品牌，再到无人驾驶技术的探索，丰田始终秉承“以人为本”的创新精神，响应中国市场日益多样化的需求，推动着全方位的出行解决方案。
丰田展台
在福祉领域，丰田深刻洞察到中国社会人口老龄化和残障群体的出行挑战，力求通过产品与服务的结合，提供更加符合需求的移动出行解决方案。丰田推出了bZ3纯电动（福祉版）和埃尔法福祉改装试作版等福祉车型，并计划在海南启动bZ3纯电动（福祉版）的租赁服务。这些车型不仅具备更加经济的价格和灵活的用车方式，还将广泛应用于无障碍网约车等多个场景，为超过3亿的老年人和残障人士提供更为便捷、安全的出行体验。埃尔法福祉改装试作版全球首次亮相，展现了丰田在福祉出行领域的突破性进展。丰田的这一系列举措，不仅考虑到用户的需求，还从降低经济负担的角度出发，推动了社会整体福祉出行环境的改善。
bZ3纯电动（福祉版）
埃尔法福祉改装试作版
此外，丰田还在康复支持领域推出了Welwalk智能康复机器人。这款设备通过智能可穿戴技术，帮助下肢瘫痪等无法自行活动的患者恢复步态，并结合分析数据，为患者提供科学、有效的康复支持。预计这一技术将在2026年后正式进入市场，进一步助力行动不便群体的移动自由。
Welwalk康复支持机器人
在满足日常出行需求的同时，丰田也没有忘记那些热爱驾驶、追求速度与激情的用户。由Morizo（丰田章男会长）亲自创立的“GR”品牌，以“以汽车运动为起点，制造更好的汽车”为理念，致力于为驾驶者提供极致的驾驶乐趣。GR YARIS不仅是赛车技术的结晶，更承载着丰田对极限性能的不断追求。今年4月，丰田宣布将“进化版”GR YARIS正式引入中国市场，为广大性能车爱好者带来更多驾驶乐趣。而TOYOTA SUPRA作为“GR”品牌的旗舰车型，初代车型诞生于1978年，自2021年上市以来，迅速赢得了中国市场性能车玩家的青睐，成为许多“GR”粉丝的心头好。
GR YARIS
在无人驾驶领域，丰田持续加码创新，推动L4级无人驾驶的商业化落地。为此，丰田与战略合作伙伴小马智行共同成立了骓丰智能科技（广州）有限公司，并计划导入千台铂智4X Robotaxi，以期在一线城市提供更加安全、智能的无人驾驶出行服务。经过多年的技术验证，丰田与小马智行的Robotaxi已在北京、上海、广州、深圳等城市进行示范运营，覆盖了包括城市中心、高速公路、机场和火车站等多个复杂路况。至今，Robotaxi累计行驶里程已接近4000万公里，相当于绕地球1000圈，且其安全性已超过传统人类驾驶员10倍以上。这一成绩不仅体现了丰田在自动驾驶领域的技术积累，也标志着无人驾驶技术迈向成熟，为未来智慧城市出行提供了切实可行的解决方案。
铂智4X L4级无人驾驶Robotaxi
综上所述，丰田凭借其对社会需求的深刻理解和领先技术的持续创新，正在引领着出行领域的未来发展。从福祉出行、智能驾驶到高性能车辆，丰田都力求通过“Mobility for All”（为了所有人的移动出行自由）理念，不断跨越边界，致力于为每一位用户提供更安全、便捷、智能且充满乐趣的出行体验。
结语：
丰田在中国的布局，不仅是品牌发展的转折点，更是对未来出行的深刻洞察与实践的完美结合。随着“携手60载，共创赢未来”这一主题的深入推进，丰田正以开放的姿态，携手本土优秀企业，共同探索新的发展模式，助力中国实现可持续的未来。在电动化与碳中和的目标指引下，丰田在技术创新的浪潮中勇立潮头。氢燃料电池（FC）事业的加速落地，以及全新电动汽车（BEV）车型的即将上市，标志着丰田在绿色出行领域愈加坚定的前瞻性布局。
丰华60年
丰田的全生命周期碳中和管理，更是为汽车行业的可持续发展树立了新标杆。其在福祉车、GR系列及自动驾驶技术上的持续创新，展现了品牌对提升人民驾乘水平与科技进步的关注与承诺。在丰田的引领下，中国汽车行业必将打破内卷的桎梏，焕发出勃勃生机，开启崭新的出行时代。丰田的未来布局，不仅是对自身品牌的赋能，更是对整个行业的启迪与推动。