2016年11月17日，路虎全新一代发现（第五代）正式在国内亮相。新车最大的亮点是基于全新的平台打造，外观采用了路虎最新的家族式设计风格，内饰的豪华感与科技感也得到提升，更加向家庭用户示好。新车将于2017年春季正式在国内上市。

● 新车介绍：

　　全新一代发现的长宽高尺寸为4970×2073×1846mm，轴距2923mm。新车外型更接近现在路虎家族设计，整体看起来更高大，在保留一定的硬朗造型之外，加入更多时尚元素，车身的线条以直线条为主，不过细节处理较之现款发现要柔和一些。

　　作为一款中大型SUV，全新发现的风阻系数只有0.33。A柱采用黑色涂装，全新发现依旧延续经典的悬浮车顶造型。采用全新平台打造，全新发现的车身重量相比现款车型有所降低，厂家透露新车整体减重达22%。

　　全新发现的整体中控造型跟现款相比也是脱胎换骨的变化，造型更接近揽胜车型，设计要比现款简洁，不过配置更丰富。车内配有9个USB接口与6个12伏充电接口，车载Wi-Fi热点可同时为8台设备提供网络连接。此外，捷豹路虎最新发布的Spotity应用可随时播放已下载的音乐，并根据用户喜好与车内收听习惯提供个性化的播放列表。

　　座舱布局依旧采用三排7座2+3+2的布局，第二排和第三排座椅折叠后，会形成一个非常平整的后备厢载物空间。后两排座椅可以通过手机InControl系统远程控制，这项Intelligent Seat Fold技术是全球首创技术，第二排和第三排座椅滑动和折叠，可以提供多种不同的座椅组合，适用于多种日常用车场景。

　　动力方面，全新发现将搭载包括2.0T柴油发动机(有高低功率版本)、3.0T V6柴油发动机，以及3.0T汽油发动机。变速箱则配备的是来自采埃孚的8速自动变速箱。

● 新车背景：

　　1989年6月，名为路虎发现的新车（第一代）正式诞生，最初上市的第一代发现仅有三门版车型，其底盘、悬架、转向和制动系统都源自揽胜兼顾了一定的越野能力，售价相比揽胜则要更低。

　　1998年，第二代发现正式发布。在外观方面，第二代发现的设计和初代车型并没有太大区别，看上去更像是改款车型。不过在内饰方面，第二代发现有了较大的升级，包括配备有自动空调、电动车窗、电动调节后视镜、电动座椅以及定速巡航等配置。

　　2004年，第三代发现正式发布，这款车是基于2004年1月在底特律车展亮相的Range Stormer概念车打造，在外观上相比前两代发现变化较大，整车造型更加饱满，同时发现的精髓也没有被遗忘，让人眼前一亮。在内饰配置上，第三代发现同样有大的提升，新增了路虎引以为傲的全地形反馈适应系统，驾驶者可根据不同路况操作车内的控制键在普通、草地、沙地、泥地和雪地等模式下进行切换。

　　2008年，印度塔塔汽车宣布收购捷豹和路虎，第四代发现也随之发布，相比第三代发现，第四代发现在外观上并没有进行太大的改变，但在内饰的设计上变得更加豪华，车内用料和工艺都有了明显提升，更加符合其豪华SUV定位。

　　2016年，第五代发现正式发布，新车基于全新平台打造而来，相比上一代路虎而言，其造型有了明显的变化，采用了路虎最新的家族式设计风格，内饰的豪华感与科技感进一步得到提升，更加向家庭用户示好。

● 竞争对手：

『配图为宝马X5/沃尔沃XC90』

　　全新发现的竞争对手包括宝马X5、沃尔沃XC90在内的豪华品牌中大型SUV，这些车型的特点是豪华有品位，能满足多种需求。全新发现跟这些车型相比，最大的优势在于其内饰的豪华品质感，以及全新车型明显提升的科技感，另外硬派形象及实地越野能力也是它的重要优势。

● 全文总结：

　　如果说揽胜偏向豪华和舒适性，卫士偏向野外性能，那发现车型一直以来给大家的印象始终是介于两者之间，既具备一定的野外开拓能力，同时满足多用途。全新发现在这基础上又强调家庭属性，明显是在向更广大的家庭用户示好。7座设计、多个ISO-FIX儿童座椅接口、灵活的座椅布局以及富有科技感的多媒体系统，都在强化车辆作为家庭用车用途。全新发现跟同级别车型相比还是有自己的特点的，内饰的豪华感和科技感、强大的多地形能力，都让它有别于同级别SUV。新车将在明年正式在国内市场上市，具体售价将会如何，我们拭目以待吧。