据美国《华尔街日报》报道，知情人士周五(2月14日)称，法国政府已采取行动限制东风汽车公司在标致雪铁龙集团的持股，以防东风汽车成为最大股东之一后获得该集团的控制权。

　　知情人士称，法国政府已在协议中加上了旨在限制东风汽车对标致雪铁龙影响力的条款。依据该条款，东风承诺不在未来几年(可能是10年)增持股份。这一限制条款同样适用于法国政府和标致家族。

　　不过，这一条款也对东风汽车构成有力保护，此举防范了标致家族在未来几年某个时间点增持股份的风险。

　　目前，法国政府和东风汽车已经同意标致雪铁龙30亿-38亿欧元增资计划的主要条款。依据协议，法国政府和东风汽车可能各自认购标致雪铁龙约14%的股份。标致家族的持股比例也将从目前的25.4%稀释至14%。

　　预计标致雪铁龙董事会将在下周二(2月18日)通过增资计划草案。知情人士称，这份协议可能在中国国家主席习近平三月底访问巴黎时正式获得批准。

　　根据草拟的协议，标致雪铁龙可能发行30亿欧元新股，法国政府和东风汽车将各自对标致雪铁龙投资8亿欧元。依据协议，标致雪铁龙还可能向原有股东提供认股期权：原股东每持三股旧股就有权购买一股新股。如果所有期权都被行权，标致可能总共筹资38亿欧元。原股东行使期权可能把东风汽车、法国政府和标致家族的持股比例稀释到大约12%。

　　知情人士称，在标致雪铁龙董事长蒂埃里•标致(Thierry Peugeot)的继任人选问题上，未来两大核心股东法国政府和东风汽车还在与标致家族进行激烈讨论。法国政府支持政府顾问路易·加洛瓦(Louis Gallois)。加洛瓦是标致集团现任董事，此前曾担任空中客车集团(Airbus Group NV)首席执行长。标致家族的一些成员支持Gerard Hauser，他在2009年之前一直领导法国电缆制造商Nexans SA。而东风汽车希望下一任董事长能够由独立人士担任。