去天堂续写传说 保罗沃克生前座驾大盘点
2014/1/2 11:32:13
日前，《速度与激情》系列电影男主角保罗·沃克在一场交通意外中逝世，年仅40岁。众所周知，在电影中沃克扮演的是一位车技高超同时精通改装的年轻车手；而在现实生活中，保罗·沃克同样是一位精英车手，并且拥有私人的改装车行。
保罗·沃克的祖父是一名专业的赛车车手，所以保罗·沃克从小就收到了极好的汽车知识熏陶。在沃克长大后，更是把汽车作为了自己的事业，与朋友共同建立了自己的车行，收集并出售二手豪车、指导改装车。作为一名爱车之人，保罗·沃克喜爱驾驶各种性能出众的名车兜风、飙车，在街头赛车圈中也是小有名气。甚至，驾驶一辆改装过的宝马M3参加了“Redline Time Attack”系列赛。这一次，汽车点评编辑就为大家介绍几款保罗·沃克生前的爱车。
● BMW 2002旅行版（1974年款）
保罗·沃克十分喜爱宝马车型，以至于用尽人脉而淘得一辆橘黄色的74年款宝马2002旅行车。由于宝马在1975年即开始生产第一代宝马3系车型，所以这款74年款的2002就成为了02车系的经典绝唱。
如今，经过历代演变的宝马3系，已经成为了大家耳熟能详的驾控性强车，但是对于宝马3系的由来却不是人人都知道的。没错，这款活跃于上世纪六、七十年代宝马2002就是大名鼎鼎的宝马3系车型的前身，它在那个年代的名号一点也不亚于当下的宝马3系。1968年1月，传奇的宝马02系列首款车型2002 面世。2002并非代表2002年，后两位的“02”代表当时的“02系列”车型，而前两位“20”则表示它配备了2.0 升直列4缸发动机。2002是该系列的顶级车型，在当时可以算是速度最快的车型之一。这款拥有者低调轿车外观的车型，在当时实际上可是著名的性能猛兽。
● 第二代宝马M3：BMW E36 M3
1991年，厂方编号E36的宝马3系问世。两年后的1993年，同样编号E36的M3车型推出。虽然此前的M3一直以纯粹的驾控感作为卖点，但第二代的E36 M3在乘坐舒适上进行了提升。车身长度从上一代的4346mm增加至4433mm，而轴距也从原来的2565mm加长到2700mm，意味着E36 M3的内部空间更为宽敞。
相比第一代的E36 M3,第二代E36 M3搭载了一台采用VANOS技术的3.0升直列六缸双顶置凸轮轴24气门发动机，286马力的最大功率，最高速度达到250km/h。
尽管BMWM3配备了拥有40的扁平比的极宽轮胎、但是其客户对于舒适程度和直线行驶稳定程度的要求并不是十分苛刻。这样一来，问题就再次聚焦在了配有钢筋弹簧板和单球节弹簧支撑前桥上。中导后桥，曾首次在BMW Z1上使用，有利于减少汽车启动或急刹车时人体的惯性作用。此外，纵臂也根据输出功率的提升做出了相应的调整。减震器和防滚杆也被调得更紧。以上的变动都体现在车体的高度上，BMW M3比BMW 3双门轿跑车低了31毫米。该车的横向加速度也证实了改进后底盘组件的优良性能。一般情况下，车体地面附着力在横向加速度达到0.8g(重力加速度的0.8倍)时接近极限；BMW M3与其前任车型一样，在纽伯格林赛道进行了测试，其压力测试中横向加速提高到了1g，令人刮目相看。
烈马需要好的骑士来驾驭。该款新车型动力强劲，其制动系统也配备了体积较大、性能优良的前部内通风摆卡钳盘式制动器和后部盘式制动器。当时，防抱死制动系统(ABS)已经成为了每辆宝马牌汽车的标配部件，而这款性能的运动型双门轿跑车的防抱死制动系统(ABS)则是为其所量身定做的。最终，这款新M3的高速制动性能比其前任好出许多，成为今后汽车设计者赶超的标准。该车的100-0公里/小时制动时间仅为2.8秒，制动距离35米；即使是车速高达200公里/小时，制动也能在6.0秒内完成。
● 保时捷911 GT3（996）
大家也许还有印象，《速度与激情5》中曾出现一辆极为稀有的蓝色911 GT3 RS车型。而在现实生活中，保罗·沃克也非常喜爱驾驶他自己的911 GT3车型风驰电掣。
1999年，第一代GT3正式进入人们的视野，它继承了保时捷经典的大灯形象，并且成为首次装备水冷发动机的996系列车型。该车本计划生产1350辆，但是在起售2个月内就被订购一空，因为保时捷不得不终产量提高到了1868辆。作为一款豪华跑车，已经发售立刻引起全球范围追捧，保时捷911 GT3成为了现象级的名车，不愧为继承保时捷最高贵、纯正血统的尤物。
目前，最新款911 GT3搭载了3.8L水平对置6缸自然吸气发动机，经过工程师的精心调校后，最大输出功率达到了350kW/8250rpm，峰值扭矩更是达到了440Nm/6250rpm，传动匹配了PDK 7速双离合器变速器，其百公里加速仅需3.5秒，极速更是达到了315km/h。
在2013年4月的上海车展上，保时捷正式宣布将最新款GT3引入中国市场销售，售价为219.53万元。
● Nissan Skyline GT-R R33（日产天际线GT-R R33）
在第一代《速度与激情中》，出现了一辆黄颜色的天际线R33。虽然镜头不多，但依旧抢眼。
只可惜Skyline R33的原型车GT-R R33却是一款不够成功的作品。那还要说上一段历史，它的前代车型GT-R R32曾经作为一款参赛车型，在多次世界著名比赛中击败了众多豪强，一时间声名鹊起。本来趁热打铁推出的R33，在车身线条上做了大幅改动，变得更加修长圆润，在空气动力学上获得了更大的优势。但是，由于失去了R32硬朗的线条特征、并且在弯道表现薄弱，天际线的众多车迷对该款车纷纷表示出失望情绪。R33的光芒被R32与R34完全盖住了。
不过，我们的帅哥保罗·沃克可不这样认为。在偶然试驾到该车后，沃克立刻对这辆风格独特的车型产生了浓厚兴趣，并且立刻购入一辆。只能说：土豪的世界，你们不懂……
● Nissan Skyline GT-R R34（日产天际线GT-R R34）
天际线R34，作为一部“神车”称霸公路多年，至今被不少车迷朋友津津乐道。甚至出现在更多赛车题材作品中（例如《头文字D》，中里毅驾驶的那辆黑色R34）。当然，在《速度与激情》中，天际线R34曾多次现身。而其中一辆，正是保罗·沃克本人的私人藏品。
日产的SKYLINE R34 GTR 虽然是款早在2001年就停产的老车，但至今在世界范围内仍然是数一数二的公路战神。和EVO车系一样发展了好几代，从早些的R32 GTR到R33直至R34，性能大幅提升。水冷式纵置直列六气缸、二十四气阀双涡轮增压、外加中央冷却器，原装就具备280匹马力、百公里加速不到5秒。
而爱车如狂的保罗·沃克选择R34的另一个理由，是R34拥有极高的改装空间。甚至可以将发动机调校到1000Ps马力，秒杀各级别超级跑车如探囊取物。
● 丰田 Supra
在第一代《速度与激情》中，保罗·沃克饰演的男主角“欧康纳”一开始驾驶的是一辆三菱Eclipse，剧情中不幸被炸毁。而后“欧康纳”换了一辆丰田Supra，并且驾驶着该车最终战胜了范·迪塞尔饰演的“多米尼克”的道奇Charger。
尽管由于主演的保险费用较贵，大部分驾驶镜头由特技演员完成，但是痴迷汽车的沃克怎能放过驾驶它的机会。正是在这部电影中，保罗·沃克与丰田Supra“一见钟情”。
于是，“土豪”出手了。沃克迅速联系渠道，搞来了属于自己的丰田Supra。当然，男神对这款车是钟爱有加。
Supra就像一部丰田的招牌产品。在车迷圈中，其地位与日产战神GT-R不相伯仲，但由于两者都秉承各自的优势书写着各自的传奇，而令他们的拥护者很少发生如同WRX和EVO般的对立。Supra采用前置后驱车身结构，搭载3.0L的双涡轮增压直列六缸发动机，马力输出被限制在了206kW(280Ps)。（当时日本制造商之间有个“280匹马力封顶”的君子协定）。当然了，当时有不少车迷专门测试了这个数据，发现Supra对外公布的这280Ps的马力数据有些“低调”。而后，直线加速性能出众的丰田Supra经常出现在世界各地的“04直线加速赛”的赛场上。
● 雪佛兰 Nova（1967年款）
由于系列电影《变形金刚》的热映，雪佛兰的常青树“科迈罗”再次大放异彩。而初代科迈罗的设计原型就是来源于当时著名的美式肌肉车型：雪佛兰 Nova。喜爱收集经典车型的发烧友保罗·沃克，也兴致盎然的将其收至门下。
不过，沃克家的这辆Nova可不是辆普通的老爷车。狂热的改装分子保罗·沃克为这台“老身板”配上了一颗超人的心脏：克尔维特 LS1 5.7L V8发动机，最大马力355Ps，峰值扭矩输出达到508Nm。
● 告别……
一路走好，去那个世界尽情的释放你的速度与激情吧！