1月27日FCA表示，针对该公司“与公司高管合谋向美国汽车工人联合会(UAW)领导人送出非法、奢侈的礼物，并破坏了工人对集体谈判的信心”的指控认罪。

（图片来源：克莱斯勒）

如今已经成为Stellantis一部分的FCA表示，已经与美国检方达成协议，承认密谋违反《劳动管理关系法》的罪名，并将支付3000万美元的罚款。FCA还同意接受3年考察期，并由独立合规监督员对其进行监督，以确保该公司遵守联邦劳动法。

美国司法部表示，在2009至2016年间，FCA密谋向时任UAW官员支付了超过350万美元的非法款项。美国联邦调查局（FBI)密歇根办公室负责人Timothy Waters表示，FCA“提供了金钱和其他有价值的东西，试图在与UAW的谈判中营造一个更有利于自己的氛围”。

对于FCA已故CEO塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）在这起阴谋中扮演了什么样的角色，来自底特律的美国检察官Matthew Schneider拒绝置评。他表示，美国政府“不会起诉或指控已故的人”。

上个月，UAW同意接受独立监督，以解决针对两位前UAW主席发起的腐败调查。UAW曾对福特和FCA开出不当罚单，原因是供职于这两家公司的UAW成员并没有在工会和企业运营的培训中心工作。之后，UAW向两家车企偿还了1500万美元。Schneider表示福特当前依然在接受调查。1月27日福特公司表示：“与以往一样，我们将配合任何问询和调查。”

作为调查的一部分，Schneider的办公室指控了15名前UAW官员，Gary Jones和Dennis Williams两位前总裁都承认曾挪用工会资金。包括两位前主席在内的多名UAW官员承认，曾为了个人利益挪用总计数百万美元的资金，并用这些资金购买了昂贵的酒和雪茄，并支付高尔夫球场和相关设备、以及入住昂贵酒店的费用。UAW代表着大约40万工人，包括底特律三大车企和其他领域的工人。1979年高峰期时，该工会拥有大约150万会员。

这起调查导致通用在去年起诉了FCA，指责后者高管贿赂UAW官员，从而获得让通用处于不利地位的劳工协议。去年7月，一位联邦法官驳回了通用的起诉，FCA称通用的起诉“毫无根据”。通用汽车公司随后要求联邦上诉法院恢复诉讼，该公司在1月27日表示，“在多年的否认之后，FCA终于承认自己参与了长期的腐败行为”。